pankart

Sîstema lengerkirina yek boyûyê - tesîseke sereke ji bo veguhestina bi bandor a petrola xav a deryayî

Single Buoy Mooring (SBM) sîstemeke dokên avjeniyê ye ku bi berfirehî di barkirin û daxistina petrola xav û berhemên şilekirî yên li deryayê de tê bikar anîn. Ew bi gelemperî li deverên deryayî yên çend kîlometreyan dûrî peravê tê sazkirin, wekî girêkek transîtê di navbera tankerên mezin ên petrolê û tesîsên petrol û gazê yên li bejahî de kar dike, û veguhestina ewle û bibandor a petrola xav gengaz dike.

aedcjfnv

Pêkhateya sîstema SBM

Sîstema lengerkirinê

Şawûl bi gelek zincîrên lengeran (bi gelemperî 4-8) li binê deryayê ve girêdayî ye.perçe), ku serên wan bi bingehên gravîtasyonê an lengerên pîlan ve girêdayî ne. Ev rêbaza girêdanê dihêle ku şamand di nav rêzek diyarkirî de bi bayê, pêl û herikînê re biçe, ku dikare bi bandor hêzên jîngeha deryayî tampon bike û aramiya pergalê misoger bike.

 

Sîstema radestkirina berheman

Pêkhateyên wê yên bingehîn manifold-a dawiya boriyên binavî (PLEM), hilkişînerên nerm û gewreyên zivirî dihewîne. Hilkişînera nerm PLEM-ê bi şamandê ve girêdide û dikare li gorî tevgera dînamîk a şamandê xwe biguncîne, û piştrast dike ku petrola xav dikare bi nermî ji boriyên binavî ber bi şamandê ve were veguhastin. Têlên lûleyên avjeniyê bi gelemperî bi Coupling-a Veqetandina Deryayî (MBC) ve têne saz kirin ku fonksiyona parastina qutbûnê heye, ku dikare di rewşek awarte de valvê bixweber bigire da ku pêşî li rijandina petrola xav bigire û ewlehiya jîngeha deryayî misoger bike.

Avahiya şemitokê

Ev şaman bi rêzkirineke beringên zivirî ve hatiye sazkirin ku dihêle tanker rêça xwe bi awayekî azad biguherîne û her gav di pozîsyona berxwedana herî kêm de be, bi vî awayî bandora barên hawîrdorê li ser tanker û pergala lengerkirinê kêm dike. Di heman demê de, gewriya zivirî ya li ser şaman dikare piştrast bike ku lûle di dema veguhestina şilavê de rastî zexta zivirî nayê, bi vî awayî temenê karûbarê alavan dirêj dike.

Avantajên sîstema SBM

● Karîgeriya barkirin û dakêşanê ya bilind: SBM dikare xizmetê ji bo gelek tankerên mezin ên petrolê, tevî VLCC (hilgirê petrola xav ê pir mezin), bike û dikare bi tevahî avantajên veguhastinê yên tankerên mezin ên petrolê bikar bîne û karîgeriya barkirin û dakêşana petrola xav baştir bike.

 

●Mesrefên xebitandinê yên kêm: Pêdivî bi tankeran tune ku bikevin benderan, mesafeya seferê kurt dike, ku ne tenê lêçûnên sotemeniyê teserûf dike, lê di heman demê de lêçûnên têkildar ên wekî dema rawestanê li benderê jî kêm dike, di heman demê de xetereyên xebitandinê yên wekî pevçûnên ku dibe ku di dema ketin û derketina ji benderê de werin kêm dike.

diskjksdjk

● Performansa baş a jîngehê: Bi rêya girtina otomatîkî ya valvê û sêwirana dijî-rijandinê, pergala SBM dikare bi bandor rê li ber rijandina petrola xav bigire, qirêjiya jîngeha deryayî kêm bike û pêdiviyên parastina jîngehê bicîh bîne.

 

● Guhêrbariyeke bihêz: Li gorî termînalên sabît, SBM xwedî demeke kurt a avakirinê û nermbûneke bilind e. Ew ji bo karanîna li zeviyên petrolê yên dûr an deverên xebitandina demkî guncaw e û dikare bi lez bersivê bide hewcedariyên pêşkeftina zeviyên petrolê yên cûda.

Sîstema lengerkirina yek-boy ji ber şiyana xwe ya adapteyî û avantajên aborî yên hêja bûye tesîsa bingehîn ji bo veguhestina petrol û gazê ya deryayî ya nûjen, û di warê veguhestina petrola xav a cîhanî de cihekî girîng digire. CDSR, wekî dabînkerê profesyonel ê lûleyên petrolê yên deryayî, balê dikişîne ser dabînkirina kalîteya bilind a xwerû.lûleyên rûnêji bo cûrbecûr tesîsên deryayî. Berhemên me ne tenê bi berfirehî di pergalên lengerkirina yek-boy de têne bikar anîn, lê di heman demê de dikarin hewcedariyên senaryoyên cûrbecûr ên wekî platformên hilberîna petrolê yên sabît, platformên sondajê yên jack-up, rafinerî û santralên kîmyewî, û dokan jî bicîh bînin.

Single Buoy Mooring (SBM) sîstemeke dokên avjeniyê ye ku bi berfirehî di barkirin û daxistina petrola xav û berhemên şilekirî yên li deryayê de tê bikar anîn. Ew bi gelemperî li deverên deryayî yên çend kîlometreyan dûrî peravê tê sazkirin, wekî girêkek transîtê di navbera tankerên mezin ên petrolê û tesîsên petrol û gazê yên li bejahî de kar dike, û veguhestina ewle û bibandor a petrola xav gengaz dike.


Dîrok: 18 Kanûn 2025