de Çêlika Neftê ya Binderyayê ya Herî Baş (Karcasek Yekane / Hoseya Binderyayê ya Ducarî) Çêker û Pêşkêşkar |CDSR
pankart

Çêlika rûnê ya binê deryayê (Gulê binê deryayê yek cesedê / çolê rûnê ducarî)

Hose petrolê ya binavê CDSR

Hozên şûştin û dakêşana neftê ya binê deryayê dikarin hewcedariyên karûbarê platforma hilberandina neftê ya sabît, platforma sondajê ya jack up, pergala mooringê ya yekane, nebatê rafîneriyê û depoya behrê bicîh bînin.Ew bi piranî di pergalên Mooring Single Point de têne sepandin.SPM pergala Mooring Leg Anchor (CALM) (ku wekî Single Buoy Mooring (SBM) jî tê zanîn), pergala Single Anchor Leg Mooring (SALM), û pergala mooring turret pêk tîne.

Hose Oil Submarine (1)

Yekane Carcass End Hose Binderyayê Hêzdarkirî bi Kolarên Float

Hose Oil Submarine (2)

Yekane Carcass Mainline Hose Submarine with Float Collars

Hose Oil Submarine (8)
Hose Oil Submarine (9)

Single Carcass End Hose Submarine xurtkirî

Single Carcass Mainline Submarine Hose

Hose Oil Submarine (4)

Çêlika Binavê ya Hêzdarkirî ya Ducarê Carcass End bi Kulîlkên Float

Hose Oil Submarine (5)

Hoseya Binderyayê ya Sereke ya Ducarî ya Carcass bi Kulîlkên Float

Hose Oil Submarine (6)

Double Carcass End Hose Submarine xurtkirî

Hose Oil Submarine (7)

Double Carcass Mainline Submarine Hose

Têlên çengê yên binê deryayê xwedan celebên vesazkirinê yên cihêreng in, wekî "S", "Tembel" û "Lanterna Çînî".Veavakirin bi lêzêdekirina blokên bîhnfirehiyê li çîpên binê deryayê pêk tê, Chinese Lantern celebê mîhengê bi gelemperî tê sepandin e.Di pergalek CALM-ê de, pêlava moorê ya yek-xalî bi 4-8 zincîreyên lengerê li ser binê deryayê tê sabît kirin.Li ser boriyê dorpêkek zivirî û pêvekek morkirinê ya zivirî heye.Tîpa zivirî ya bargaya hilanîna neftê û pêlava yek-xalî bi têl an milek pola ve têne girêdan, ku dikare 360 ​​pileyî were zivirandin, mîna kelekek hewayê, da ku ew bi hêza herî kêm di pozîsyonê de bimîne.Di karûbarê de, nefta xav di nav teliyên çîpên herikîn ên ji bargeha neftê an tankera neftê re dikeve nav lûleyê, dûv re bi navgîniya mozê ya zivirî de li yek xalê dikeve nav têlên çengê binê deryayê û lûleyên binê deryayê, û di dawiyê de digihîje depoya neftê ya keştiyê.

Rêzeya çîpên kişandin û avêtina rûnê ji elastomer û qumaşê ye ku ji bo xebata domdar bi leza herikîna 21 metre / çirkê ye.Ger leza ji van nirxan zêdetir hewce be, divê ew ji hêla Kirrûbirrê ve bêne diyar kirin.Rûyên hundurîn û derveyî yên pêlav û pêlavên paşîn (di nav de rûyên flangeyê jî tê de) bi galvanîzasyona germ a li gorî EN ISO 1461, ji korozyona ku ji ber ava deryayê, mijê xwê û navgîna veguheztinê pêk tê, têne parastin.

Li ser navendên sêwiranê yên ku li Hamburg, Houston û Singapore-yê ne, CDSR dikare ji xerîdaran re lêkolîna mîhengê, lêkolîna nexşeya endezyariyê, hilbijartina celebê hose, sêwirana bingehîn, sêwirana hûrgulî, sêwirana sazkirinê û karûbarên din ên ji bo têlên çîpên binavê peyda bike.

Çêlikên herikîn (10)

- Kûçikên CDSR bi tevahî daxwazên "GMPHOM 2009" re tevdigerin.

Hoses

- Hoses CDSR di bin pergalek kalîteyê de li gorî ISO 9001 têne çêkirin û çêkirin.

Bureau Veritas û DNV-2

- Prototype Hose çêkirin û ceribandina ku ji hêla Bureau Veritas û DNV ve hatî şahidî kirin û verast kirin.

Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne