pankart

Rêbernameyên Ewlehiyê ji bo Operasyonên Keştî-bi-Keştî (STS)

Operasyonên ji keştî bo keştî (STS) veguhestina barhilgir di navbera du keştiyan de vedihewîne. Ev operasyon ne tenê piştgiriya teknîkî ya bilind hewce dike, lê di heman demê de divê bi hişkî rêze rêziknameyên ewlehiyê û prosedurên xebitandinê were şopandin. Ew bi gelemperî dema ku keştî rawestiyaye an jî di rê de ye tê kirin. Ev operasyon di veguhestina petrol, gaz û barhilgirên din ên şile de, nemaze li deverên deryayên kûr ên dûrî benderan, pir gelemperî ye.

Berî ku operasyoneke ji keştî heta keştî (STS) were lidarxistin, divê çend faktorên sereke bi baldarî werin nirxandin da ku ewlehî û karîgeriya operasyonê were misogerkirin. Faktorên sereke yên ku divê meriv li ber çavan bigire ev in:

 

● Cûdahiya mezinahiya di navbera her du keştiyan û bandorên wan ên gengaz ên têkiliyê de bifikirin

● Lûleyên sereke yên lengerkirinê û hejmara wan diyar bikin

● Bi awayekî zelal diyar bike ka kîjan keştî dê rê û leza xwe ya sabît biparêze (keştiya ku ber bi rê ve diçe) û kîjan keştî dê manevra bike (keştiya ku manevra dike).

wêne

● Leza nêzîkbûnê ya guncaw (bi gelemperî 5 heta 6 girêk) biparêzin û piştrast bikin ku sernavên nisbî yên her du keştiyan pir ji hev cuda nebin.

● Leza bayê bi gelemperî divê ji 30 girêkan derbas nebe û divê rêça bayê berevajî rêça meşê nebe.

● Bilindahiya pêlê bi gelemperî bi 3 metreyan ve sînorkirî ye, û ji bo keştiyên pir mezin ên petrola xav (VLCC), sînor dibe ku hişktir be.

● Piştrast bike ku pêşbîniyên hewayê di nav parametreyên qebûlkirî de dimînin û dirêjkirinên demê yên gengaz ji bo hesabkirina derengketinên nepêşbînîkirî li ber çavan bigire.

● Piştrast bike ku qada deryayê ya li herêma operasyonê bê asteng e, bi gelemperî di nav 10 mîlên deryayî de ti astengî hewce nake.

● Piştrast bike ku herî kêm 4 baskên mezin li cihên guncaw hatine sazkirin, bi gelemperî li ser qeyika manevrayê.

● Li gorî taybetmendiyên manevrayê yên keştiyê û faktorên din, aliyê lengergehê diyar bikin.

● Divê rêziknameyên lengerkirinê ji bo bicihkirina bilez amade bin û divê hemî xet bi rêya rêyên girtî yên ku ji hêla Komeleya Dabeşkirinê ve hatine pejirandin derbas bibin.

● Pîvanên rawestandinê destnîşan bikin û bi zelalî diyar bikin. Ger şert û mercên jîngehê biguherin an alavên girîng xera bibin, divê operasyon tavilê were rawestandin.

Di dema pêvajoya veguhestina petrola xav a STS de, misogerkirina girêdana ewle di navbera her du keştiyan de pêşîniya herî bilind e. Sîstema fender amûrek sereke ye ji bo parastina keştiyan ji pevçûn û xişandinê. Li gorî hewcedariyên standard, herî kêm çarjumboPêdivî ye ku perwaneyên çopê werin sazkirin, ku bi gelemperî li ser qeyika manevrayê têne sazkirin da ku parastinek zêdetir peyda bikin. Perwane ne tenê têkiliya rasterast di navbera qalikên keştiyê de kêm dikin, lê di heman demê de bandorê dimijin û pêşî li zirara li qalikê digirin. CDSR ne tenê STS peyda dike.lûleyên rûnê, lê di heman demê de rêze baskên gomî û aksesûarên din jî peyda dike da ku hewcedariyên xerîdarên cûda bicîh bîne. CDSR dikare li gorî hewcedariyên xerîdar hilberên xwerû peyda bike., misoger dike ku hemî amûr li gorî standard û rêziknameyên ewlehiyê yên navneteweyî ne.


Dîrok: 14ê Sibata 2025an